[发明专利]具有交替的气缸关闭的内燃机有效
| 申请号： | 201580017288.6 | 申请日： | 2015-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN106164450B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 马丁·沙伊特;迈克尔·埃利克;马蒂亚斯·朗;爱德华·戈洛瓦泰-施密特 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D13/06;F02D17/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;王逸君 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在部分负载运行时对三缸或五缸内燃机进行交替的气缸关闭的方法，在所述部分负载运行时，禁止所关闭的气缸的换气阀打开。关闭的气缸的阀禁用应分别开始于：在所述气缸的常规吸气冲程开始时，禁用所述气缸的进气阀；以及结束于：在所述气缸的常规吸气冲程开始时，随后再激活所述气缸的进气阀。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 交替 气缸 关闭 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种用于在部分负载运行中对三缸或五缸内燃机进行交替的气缸关闭的方法，在所述部分负载运行时，禁止所关闭的气缸的换气阀打开，其特征在于，所关闭的气缸的阀禁用分别开始于：在所述气缸的常规吸气冲程开始时，禁用所述气缸的进气阀；以及结束于：在所述气缸的常规吸气冲程开始时，随后再激活所述气缸的进气阀，其中紧接在禁用所关闭的气缸的所述进气阀之前，借助能可变调节的附加行程(Z)在下述曲轴角度范围之内打开所关闭的气缸的所述进气阀，所述气缸的常规排气冲程位于所述曲轴角度范围中。
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