[发明专利]利用选择性负荷减小在并联连接的发电机的系统中用于负荷分担平衡的方法在审
申请号: | 201580013595.7 | 申请日: | 2015-02-19 |
公开(公告)号: | CN106165232A | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | T·J·阿尔法曼 | 申请(专利权)人: | 博格华纳股份有限公司 |
主分类号: | H02J3/46 | 分类号: | H02J3/46 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李晓芳 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 具有利用选择性负荷减小用于负荷分担平衡的至少一个控制器(22,26)的并联发电机系统(20),以及在并联发电机系统(20)中利用选择性负荷减小用于负荷分担平衡的方法。 | ||
搜索关键词: | 利用 选择性 负荷 减小 并联 连接 发电机 系统 用于 分担 平衡 方法 | ||
【主权项】:
一种并联发电机系统(20),所述并联发电机系统(20)具有服务寿命并且包括:系统总线(28),适于连接到电气负荷(30);多个发电机单元(24),可并联地电气连接到系统总线(28),每个发电机单元(24)在向系统总线(28)提供电力时是活动的,各个发电机单元(24)在系统(20)服务寿命期间选择性地是活动的或不活动的;以及多个控制器(22,26);其中,基于活动的发电机单元(24)的负荷不可允许地不平衡的指示,活动的发电机单元(24)的电气负荷的一部分被控制器(22,26)增量式地转移到另一个活动的发电机单元(24),由此在多个发电机单元(24)当中的负荷分担平衡在系统(20)服务寿命期间发生。
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