[发明专利]用于飞机轮胎的胎冠增强件有效
申请号: | 201580008954.X | 申请日: | 2015-02-23 |
公开(公告)号: | CN106029353B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | M·罗梅罗德拉奥萨 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司 |
主分类号: | B29D30/30 | 分类号: | B29D30/30;B29D30/70;B60C9/26 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,韩烁 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于飞机的轮胎,特别涉及该轮胎的胎冠增强件。飞机轮胎(1)包括工作增强件(2),其在径向上位于胎面(3)的内侧,并在径向上位于胎体增强件(4)的外侧。所述工作增强件(2)包括至少一个工作双帘布层(21),该工作双帘布层(21)由两个径向叠加的工作层(211、212)组成。所述工作双帘布层(21)由在半径为R的柱形铺设表面(6)上以周期性曲线(7)沿周向Z字形缠绕的宽度为W的条带(5)组成,所述柱形铺设表面的旋转轴线为轮胎的旋转轴线(YY’)。所述周期性曲线(7)具有周期P,并在轮胎的赤道平面(XZ)上相对于轮胎的周向方向(XX’)形成角度A。沿周向Z字形缠绕条带(5)为在柱形铺设表面(6)的数量为T个周长2πR上包括N个所述周期性曲线(7)的周期P。根据本发明,周期性曲线(7)的周期P的数量N是整数,其满足以下条件(a)N*(W/sinA)=2πR,(b)N*P=2πR*T,其中T是整数,(c)N*T是N和T的最小公倍数,并且比值T/N为1.8至2.2。 | ||
搜索关键词: | 用于 飞机 轮胎 增强 | ||
【主权项】:
一种飞机轮胎(1),包括:‑工作增强件(2),其在径向上位于胎面(3)的内侧,并在径向上位于胎体增强件(4)的外侧,‑所述工作增强件(2)包括至少一个工作双帘布层(21),该工作双帘布层(21)由两个径向叠加的工作层(211、212)组成,‑所述工作双帘布层(21)由通过在半径为R的柱形铺设表面(6)上以周期性曲线(7)沿周向Z字形缠绕的宽度为W的条带(5)组成,所述柱形铺设表面的旋转轴线为轮胎的旋转轴线(YY’),‑所述周期性曲线(7)具有周期P,并在轮胎的赤道平面(XZ)上相对于轮胎的周向方向(XX’)形成角度A,‑沿周向Z字形缠绕的条带(5)在柱形铺设表面(6)的数量为T个周长2πR上包括N个周期性曲线(7)的周期P,其特征在于,周期性曲线(7)的周期P的数量N是整数,其满足以下条件:(a)N*(W/sinA)=2πR,(b)N*P=2πR*T,其中T是整数,(c)N*T是N和T的最小公倍数,并且柱形铺设表面(6)的周长2πR的整数数量T与需要用于构成工作双帘布层(21)的周期性曲线(7)的周期P的整数数量N之间的比值T/N至少等于1.8并至多等于2.2。
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