[发明专利]发动机的调速器装置以及发动机有效
| 申请号： | 201580008910.7 | 申请日： | 2015-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN106030075B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 野村健司 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04;F02D1/02 |
| 代理公司： | 11432 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王轶;李伟 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 调速器装置具备第一操作杆和第二操作杆。第一操作杆具有承受基于曲轴的转速的力的受力部、卡定齿条的齿条卡定槽、以及承受来自起动弹簧的力的一方侧施加力承受部。第二操作杆具有承受来自起动弹簧的力的另一方侧施加力承受部。第一操作杆以及第二操作杆分别绕轴构件可旋转。调速弹簧的一端部卡定于第二操作杆。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 调速器 装置 以及 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的调速器装置，其特征在于，具备：/n第一施力构件，具有一端部和另一端部；/n第一操作杆，具有承受基于曲轴的转速的力的受力部、卡定可调整燃料的喷射量的调量器具的调量器具卡定部、以及承受来自上述第一施力构件的一端部的力的一方侧施加力承受部，并且绕第一支点可旋转；/n第二操作杆，具有承受来自上述第一施力构件的另一端部的力的另一方侧施加力承受部，并且绕第二支点可旋转；以及/n第二施力构件，具有卡定于上述第二操作杆的一端部，并且可对上述第二操作杆赋予欲使上述第二操作杆相对于上述第二支点向一方侧的旋转方向旋转的力，/n上述第一施力构件以围绕筒部件的外周表面的方式进行配置，/n上述筒部件以覆盖第二轴的方式配置，/n上述发动机的调速器装置还具备以围绕上述第二轴的周围的方式进行配置的第三施力构件。/n
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