[外观设计]一种高速铁路轨道金属垫板精锻工艺

摘要

本发明公开了一种高速铁路轨道金属垫板精锻工艺，具体的工艺步骤如下：选材、试验、下料、中频炉加热、制坯、模锻、切边、冲孔、热校、余热强冷正火、表面清理、抛丸、探伤、机加、检验、防锈、包装入库。本发明的有益条件在于：内在质量提高、力学性能增强、适应温差环境、使用寿命延长、成本有效控制、经济效益提升、高铁安全运行、平稳顺畅舒适。锻造的高铁轨道垫板内质结构好，冲击韧性强，适宜各种环境温度，这种金属垫板作用于高铁轨道扣件系列，质量更优，效能更好、品位更高，进一步增强了高速铁路的平稳性和安全性。

主权项

一种高速铁路轨道金属垫板精锻工艺，其特征在于，具体的工艺步骤如下：（1）选材试验下料：选取材料型号为Q345D的圆钢，然后依次进行进行300万次疲劳试验，做拉伸试验，在不同温度下做冲击试验，进行90度弯曲试验，检测完毕后进行下料；（2）下得的原料在温度为1250℃~1280℃中频炉中加热35S~40S，之后在温度为1250℃~1200℃环境下制坯35S~4 0S，下一步在温度为1200℃~1150℃下模锻35S~4 0S，下一步在温度1150℃~1070℃下切边35S~4 0S，下一步在温度1070℃~980℃下冲孔35S~4 0S，下一步在温度980℃~870℃下进行热校35S~4 0S；（3）制得的产品进行余热强冷正火，在10m强冷至120℃，2h 正火至正常温度；（4）对制得的产品进行后续加工处理步骤：表面清理、抛丸、探伤、机加、检验、防锈、包装入库。