[实用新型]大跨度连续梁跨既有车站转体施工用牵引系统

摘要

本实用新型公开了一种大跨度连续梁跨既有车站转体施工用牵引系统，包括两个同步带动上转盘在水平面上进行旋转的牵引装置和两个分别与两个牵引装置连接的牵引索，两个牵引装置呈平行布设；所施工大跨度连续梁的中跨支墩支撑于上转盘上；上转盘位于下支撑盘的正上方且二者之间设置有球铰，两个牵引装置分别为前侧牵引装置和后侧牵引装置，后侧牵引装置和前侧牵引装置分别位于下支撑盘的左右两侧上方；前侧牵引装置包括第一液压千斤顶和第一反力支座，后侧牵引装置包括第二液压千斤顶和第二反力支座；上转盘内预埋有牵引索前端锚固的锚固件。本实用新型结构简单、设计合理、使用操作简便且易于控制、使用效果好，能带动大跨度连续梁进行平稳转体。

主权项

一种大跨度连续梁跨既有车站转体施工用牵引系统，其特征在于：包括两个同步带动上转盘(1‑1)在水平面上进行旋转的牵引装置和两个分别与两个所述牵引装置连接的牵引索(1‑8)，两个所述牵引装置呈平行布设；所施工大跨度连续梁的中跨支墩(2)支撑于上转盘(1‑1)上，所施工大跨度连续梁为跨越既有车站的钢筋混凝土箱梁，所述中跨支墩(2)呈竖直向布设且其为对所施工大跨度连续梁的中跨进行支撑的钢筋混凝土支墩；所述上转盘(1‑1)位于下支撑盘的正上方且二者之间设置有球铰，所述下支撑盘和上转盘(1‑1)均为钢筋混凝土结构且二者均呈水平布设；两个所述牵引装置分别为布设在所述下支撑盘前后两侧的前侧牵引装置和后侧牵引装置，所述后侧牵引装置和所述前侧牵引装置分别位于所述下支撑盘的左右两侧上方；所述前侧牵引装置包括第一液压千斤顶(1‑10)和支立于第一液压千斤顶(1‑10)左侧的第一反力支座(1‑11)，所述第一反力支座(1‑11)固定安装在下承台(1‑41)上且其呈竖直向布设，所述第一液压千斤顶(1‑10)呈水平布设且其与第一反力支座(1‑11)呈垂直布设；所述后侧牵引装置包括第二液压千斤顶(1‑12)和支立于第二液压千斤顶(1‑12)右侧的第二反力支座(1‑13)，所述第二反力支座(1‑13)固定安装在下承台(1‑41)上且其呈竖直向布设，所述第二液压千斤顶(1‑12)呈水平布设且其与第二反力支座(1‑13)呈垂直布设；两道所述牵引索(1‑8)分别为与第一液压千斤顶(1‑10)连接的第一牵引索和与第二液压千斤顶(1‑12)连接的第二牵引索，两道所述牵引索(1‑8)的结构相同且二者均由前向后分为前侧预埋段、中部缠绕段和后侧连接段；所述上转盘(1‑1)内预埋有供所述第一牵引索前端锚固的第一锚固件(1‑14)和供所述第二牵引索前端锚固的第二锚固件(1‑15)，所述第一牵引索的前侧预埋段埋设在上转盘(1‑1)内且其前端锚固在第一锚固件(1‑14)上，所述第一牵引索的中部缠绕段缠绕在上转盘(1‑1)的外侧壁上且其后侧连接段与第一液压千斤顶(1‑10)连接；所述第二牵引索的前侧预埋段埋设在上转盘(1‑1)内且其前端锚固在第二锚固件(1‑15)上，所述第二牵引索的中部缠绕段缠绕在上转盘(1‑1)的外侧壁上且其后侧连接段与第二液压千斤顶(1‑12)连接。