[实用新型]可变径的传动轮、传动副及车辆转向装置有效
| 申请号： | 201521134002.6 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN205239625U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 颜亮;白龙霞;张卫周;高晓伟;梁延召;孙宾泽;刘亚龙 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 谭琳娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可变径的传动轮、传动副及车辆转向装置。可变径的传动轮具有固定单元；分轮单元，其被设置成环绕于所述固定单元的至少两个，所述各分轮单元具有传递旋转动力的传动部，且所述各分轮单元与所述固定单元通过伸缩单元连接；旋转单元，其被设置成可相对所述固定单元的旋转；所述旋转单元与所述的各分轮单元之间均铰接有连接部，以在所述旋转单元相对于所述固定单元旋转时，所述各连接部因旋转单元的旋转牵引而驱动各分轮单元同步压缩伸缩单元或拉伸伸缩单元。通过对旋转单元施加转动驱动力，以带动分轮单元具有变径的运动，其变径过程较为平稳，且能够根据使用需求改变不同的传动比，整体结构简单，对加工精度需求较低。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 传动 车辆 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种可变径的传动轮，其特征在于具有：固定单元；分轮单元，其被设置成环绕于所述固定单元的至少两个，所述各分轮单元具有传递旋转动力的传动部(301)，且所述各分轮单元与所述固定单元通过伸缩单元连接；旋转单元，其被设置成可相对所述固定单元的旋转；所述旋转单元与所述的各分轮单元之间均铰接有连接部，以在所述旋转单元相对于所述固定单元旋转时，所述各连接部因旋转单元的旋转牵引而驱动各分轮单元同步压缩伸缩单元或拉伸伸缩单元。
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