[实用新型]一种发动机用空气—燃气预混混合器有效
申请号: | 201521056556.9 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205190060U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 谢远文;商荣凯;郑石兵;涂天华;刘惠娥 | 申请(专利权)人: | 重庆红江机械有限责任公司 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 40216*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机用空气—燃气预混混合器,包括上壳体、下壳体,在上壳体的一侧设有空气进口,在下壳体的一侧设有燃气进口、下端设有混合气出口,其特征是:在上壳体和下壳体连接构成的型腔内至少设有一个混合阀,所述混合阀连接在所述下壳体的上端,并将所述型腔间隔为空气室、燃气室和混合室;在下壳体内设有转动轴,该转动轴的两端与下壳体配合连接,在转动轴的一端设有摇臂,在转动轴的中部设有节气门,该节气门与混合室的内壁对应配合。本实用新型能够满足发动机在不同工况下的混合气需求量,适应发动机的启动、怠速和加速工况;能够防止混合气泄漏,提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 空气 燃气 混混 | ||
【主权项】:
一种发动机用空气—燃气预混混合器,包括上壳体(1)、连接在上壳体下端的下壳体(2),在所述上壳体的一侧设有空气进口(7),在所述下壳体的一侧设有燃气进口,在所述下壳体的下端设有混合气出口(9),其特征是:在所述上壳体和下壳体连接构成的型腔内至少设有一个混合阀(3),所述混合阀连接在所述下壳体的上端,并将所述型腔腔间隔为空气室(4)、燃气室(5)和混合室(6),所述空气进口与空气室相通,所述燃气进口与燃气室相通,所述混合气出口与混合室相通;在靠近所述下壳体(2)下端的混合气出口(9)设有横置的转动轴(10),该转动轴的两端分别通过骨架密封圈(13)与所述下壳体(2)配合连接,在所述转动轴的一端设有摇臂(11),在所述转动轴的中部设有节气门(12),该节气门与所述混合室的内壁对应配合。
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