[实用新型]客车司机门运动机构可靠性试验设备有效
申请号: | 201521043400.7 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205228833U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 陈亲福;陈清禄 | 申请(专利权)人: | 合肥雄强数控科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开一种客车司机门运动机构可靠性试验设备,包括司机门外开试验机构及内开试验机构:外开试验机构包括底座、侧门支架及气缸,底座上安装有相对的两个侧板,侧板上支撑有顶板,其中一侧板内侧通过两个压板安装有齿条固定板,齿条固定板上安装有齿条;底座与顶板之间安装有齿轮轴,齿轮轴上端部贯穿顶板;齿轮轴中部安装有齿轮和螺母,齿条齿合齿轮,气缸伸缩杆连接驱动齿条固定板;齿轮轴上端通过侧门支架固定板安装侧门支架,侧门支架上安装有两个相对的短支杆以及一个长支杆,两个短支杆之间安装有压辊。本实用新型通过上述机构对司机门进行可靠性试验,上述结构设计紧凑,试验安装方便,工作安全可靠,减轻了人工的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 客车 司机 运动 机构 可靠性 试验 设备 | ||
【主权项】:
一种客车司机门运动机构可靠性试验设备,包括司机门外开试验机构及内开试验机构,其特征在于:所述的外开试验机构包括底座(1)、侧门支架(11)及气缸(13),底座(1)上安装有相对的两个侧板(2),侧板上支撑有顶板(16),其中一侧板内侧通过两个压板(4)安装有齿条固定板(3),齿条固定板(3)上安装有齿条(5);所述的底座(1)与顶板(16)之间安装有齿轮轴(7),齿轮轴上端部贯穿顶板;齿轮轴(7)中部安装有齿轮(6)和螺母(8),齿条(5)齿合齿轮(6),气缸(13)伸缩杆连接驱动齿条固定板(3);所述的齿轮轴(7)上端通过侧门支架固定板(9)安装侧门支架(11),侧门支架(11)上安装有两个相对的短支杆(17)以及一个长支杆(18),两个短支杆(17)之间安装有压辊(12)。
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