[实用新型]一种飞机尾锥尖有效
| 申请号： | 201521042244.2 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205418052U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 夏甜;许平;都泽鑫;樊海东 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机尾锥尖，属于飞机结构设计领域。包括尾锥尖本体(1)以及搭接段(2)，所述尾锥尖本体(1)包括上壁板与下壁板，上壁板与下壁板的一边相交，对应的另一边张开，形成腔体，上壁板与下壁板的侧边通过侧壁板相互连接，上壁板(11)、下壁板(12)以及侧壁板(13)共同形成空心锥形结构，所述空心锥形结构的开口处设置有台阶，形成所述搭接段(2)，所述搭接段(2)嵌入所述飞机尾锥中段的敞口处，并紧固连接，所述尾锥尖本体(1)通过3D打印制造。本实用新型飞机尾锥尖单独设计，安装与尾锥中段，克服了现有技术中尾锥尖与尾锥中段一体设计时，由于蒙皮与侧板的连接而影响飞机气动及隐身性能的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 尾锥尖 | ||
【主权项】：
一种飞机尾锥尖，其特征在于：包括尾锥尖本体(1)以及搭接段(2)，所述尾锥尖本体(1)包括上壁板(11)与下壁板(12)，上壁板(11)与下壁板(12)的一边相交，对应的另一边张开，形成腔体，上壁板(11)与下壁板(12)的侧边通过侧壁板(13)相互连接，上壁板(11)、下壁板(12)以及侧壁板(13)共同形成空心锥形结构，所述空心锥形结构的开口处设置有台阶，形成所述搭接段(2)，所述搭接段(2)嵌入所述飞机尾锥中段的敞口处，并紧固连接，所述尾锥尖本体(1)通过3D打印制造。
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