[实用新型]汽车油门踏板猛踩制动装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车油门踏板猛踩制动装置，属于汽车操控安全技术领域。本实用新型包括棘轮基体，棘轮基体的两侧分别为制作有内棘轮的制动端和安装有收回发条的复位端；所述制动端外侧装有棘爪旋转盖，棘爪旋转盖的内侧安装有棘爪，棘爪的后部与弹簧座之间装有弹簧；复位端内容纳收回发条；所述制动端与复位端之间装有传动轴，传动轴中部连接并绕有制动带，制动带的一端从所述棘轮基体内伸出连接在所述油门踏板上；棘爪旋转盖内装有重物块，重物块套装在所述传动轴上，常态下棘爪的前端抵在重物块上。本实用新型能够在油门踏板被猛然踩下时制动油门踏板，增强车辆驾驶的安全性，且不影响车辆的正常行驶。

主权项

一种汽车油门踏板猛踩制动装置，其特征在于：它包括棘轮基体（1），棘轮基体（1）安装在油门踏板（9）上方的车体（17）上，棘轮基体（1）是内部中空下方开口的盒体，棘轮基体（1）的两侧分别为制作有内棘轮（1‑3）的制动端和安装有收回发条（8）的复位端；所述制动端外侧制作有圆形凸缘Ⅰ（1‑1），圆形凸缘Ⅰ（1‑1）的外圈装有能绕圆形凸缘Ⅰ（1‑1）转动的棘爪旋转盖（2），在所述棘爪旋转盖（2）的内侧安装有能随棘爪旋转盖（2）整体转动的、与所述内棘轮（1‑3）对应的棘爪（5），棘爪（5）中部铰接在棘爪旋转盖（2）上，棘爪旋转盖（2）内部还装有弹簧座（2‑2），所述棘爪（5）的后部与所述弹簧座（2‑2）之间装有在常态下顶起棘爪（5）的后部使棘爪（5）前端脱离所述内棘轮（1‑3）的弹簧（4）；所述复位端外侧制作有圆形凸缘Ⅱ（1‑2），圆形凸缘Ⅱ（1‑2）内容纳所述的收回发条（8）；所述制动端与复位端之间装有横置的传动轴（6），传动轴（6）的轴线位于所述棘爪旋转盖（2）的旋转中心，传动轴（6）的一端与所述棘爪旋转盖（2）键连接，传动轴（6）的另一端卡装所述收回发条（8）的内端，所述传动轴（6）中部连接并绕有制动带（7），制动带（7）的一端从所述棘轮基体（1）内伸出连接在所述油门踏板（9）上；在所述棘爪旋转盖（2）与棘轮基体（1）的制动端之间装有重物块（3），重物块（3）套装在所述传动轴（6）上，常态下所述棘爪（5）的前端抵在所述重物块（3）上。