[实用新型]一种汽车车门防撞杆总成有效
| 申请号： | 201521024008.8 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205239092U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 肖尔东 | 申请（专利权）人： | 武汉凌云汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 张文 |
| 地址： | 430058 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门防撞杆总成，包括防撞杆本体以及焊接固定于防撞杆本体两端且位于同侧的前支架和后支架，在防撞杆本体上焊接固定有一长条型的中支架，所述中支架处于与前、后支架相对侧的位置，并半包覆防撞杆本体，在中支架上至少有三处位置的侧部挤压变形与防撞杆本体接触并焊接固定，并于焊接处形成长度为15mm的焊缝，中支架的其它部位均不与防撞杆本体接触。本实用新型通过在防撞杆本体上加设中支架，缩小了防撞杆本体和车门外板之间的间隙，只需在中支架表面涂抹膨胀胶即可连接车门外板，明显减少了涂胶量，有利于环保，而且，中支架的设置还提高了防撞杆总成的整体强度和车门的使用强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 防撞杆 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车车门防撞杆总成，包括防撞杆本体以及焊接固定于防撞杆本体两端且位于同侧的前支架和后支架，其特征在于：在防撞杆本体上焊接固定有一长条型的中支架，所述中支架处于与前、后支架相对侧的位置，并半包覆防撞杆本体，在中支架上至少有三处位置的侧部挤压变形与防撞杆本体接触并焊接固定，并于焊接处形成长度为15mm的焊缝，中支架的其它部位均不与防撞杆本体接触。
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