[实用新型]一种闭剖面行李舱支撑结构有效
| 申请号： | 201520996431.8 | 申请日： | 2015-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN205203346U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 高小青;田晶晶;王锦丽;李晓娜 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种闭剖面行李舱支撑结构，属于飞机安全设计领域，安装在地板横梁与机身框之间，用于对地板横梁进行支撑。所述结构包括闭剖面支撑架(1)、第一连接件(21)以及第二连接件(22)，闭剖面支撑架(1)的一端连接在地板横梁上，另一端固定在第一连接件(21)上，第一连接件(21)的另一端形成第一铰支点，第二连接件(22)的一端固定在机身框上，另一端形成与第一铰支点适配的第二铰支点，所述第一铰支点与所述第二铰支点铰支连接。本实用新型闭剖面支撑架与机身下半框的机身框采用铰支连接，使得闭剖面支撑架仅传递来自地板以上结构的轴力，而不承受弯矩，降低了地板以下结构的总体刚度，提高了机身地板以下结构的耐撞性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 剖面 行李舱 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种闭剖面行李舱支撑结构，安装在地板横梁(3)与机身框(4)之间，用于对地板横梁(3)进行支撑，其特征在于：包括闭剖面支撑架(1)、第一连接件(21)以及第二连接件(22)，闭剖面支撑架(1)的一端连接在地板横梁(3)上，另一端固定在第一连接件(21)上，第一连接件(21)的另一端形成第一铰支点，第二连接件(22)的一端固定在机身框(4)上，另一端形成与第一铰支点适配的第二铰支点，所述第一铰支点与所述第二铰支点铰支连接。
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