[实用新型]一种用于客车发动机冷却系统的分体式水箱有效
| 申请号： | 201520991723.2 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205805685U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈海明;胡亮;谈伟伟 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于客车发动机冷却系统的分体式水箱，具体包括进水管、出水管、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第一分体水箱和第二分体水箱。第一阀门和第三阀门安装在第一分体水箱的进水管口和出水管口处，第二阀门和第四阀门安装在第二分体水箱的进水管口和出水管口处，若第一水箱泄露，则关闭第一阀门和第三阀门，切断冷却液流经该泄露通道，采用第二分体水箱单独工作，起到了应急维护的效果，并且该分体式水箱强度大、制造成本低、售后维护方便，最重要的是阀门的配套措施有效地解决了客车因水箱泄露而无法行驶的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 发动机 冷却系统 体式 水箱 | ||
【主权项】：
一种用于客车发动机冷却系统的分体式水箱，包括进水管、出水管、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第一分体水箱以及第二分体水箱，其特征在于，所述的水箱为分体式水箱，即包括第一分体水箱和第二分体水箱，以防某一个水箱泄露故障后可以单水箱工作，具有应急效果，所述的第一阀门和第三阀门安装在第一分体水箱的进水管口和出水管口处，所述的第二阀门和第四阀门安装在第二分体水箱的进水管口和出水管口处，若第一分体水箱泄露，则关闭第一阀门和第三阀门，切断冷却液流经该泄露通道，采用第二分体水箱单独工作，客车可以继续运行。
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