[实用新型]密集架传动系统变速机构有效
申请号: | 201520986558.1 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN205173402U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 张建平;朱宏安 | 申请(专利权)人: | 张建平 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 331200 江西省宜春市樟*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种密集架传动系统变速机构,输出链轮通过轴承安装在T形轴上,输出齿轮与输出链轮同轴并固定连接,T形轴固定在基板上;变速器内设有主动轴、中间轴、输出轴,主动轴及输出轴轴向固定,中间轴为活动式,主动轴上安装有从动链轮及主动齿轮,从动链轮通过链条与主动链轮连接,中间轴上装有变速齿轮及中间齿轮,输出轴上安装双联齿轮和从动齿轮,中间齿轮分别与主动齿轮、从动齿轮相啮合,双联齿轮与变速齿轮啮合;变速器输出轴上的双联齿轮与输出齿轮啮合。本实用新型的密集架传动系统变速机构,能实现两种变速状态的工作情况,适合轻载和重载情况下的灵活选择,传动机构设计巧妙,变速简单稳定,结构简单、紧凑,节约空间及生产成本。 | ||
搜索关键词: | 密集架 传动系统 变速 机构 | ||
【主权项】:
一种密集架传动系统变速机构,包括输出链轮(1)、主动链轮(10)、变速器(17)、基板(9),变速器(17)安装在基板(9)上,主动链轮(10)通过轴承设置在基板(9)上的固定轴中,其特征在于:输出链轮(1)通过轴承安装在T形轴(2)上,输出齿轮(3)与输出链轮(1)同轴并固定连接,T形轴(2)固定在基板(9)上;变速器(17)内设有主动轴(13)、中间轴(6)、输出轴(4),主动轴(13)及输出轴(4)轴向固定,中间轴(6)为活动式,主动轴(13)上安装有从动链轮(11)及主动齿轮(12),从动链轮(11)通过链条与主动链轮(10)连接,中间轴(6)上装有变速齿轮(7)及中间齿轮(14),输出轴(4)上安装双联齿轮(5)和从动齿轮(16),中间齿轮(14)分别与主动齿轮(12)、从动齿轮(16)相啮合, 双联齿轮(5)与变速齿轮(7)啮合;变速器输出轴(4)上的双联齿轮(5)与输出齿轮(3)啮合,输出链轮(1)通过链条与密集架移动装置相连,并带动密集架。
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