[实用新型]一种发动机独立减震连接装置有效
| 申请号： | 201520981282.8 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN205292260U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王子龙 | 申请（专利权）人： | 重庆山伦摩托车销售有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘岩 |
| 地址： | 402283 重庆市江津区珞*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机动车零部件设计领域，公开了一种发动机独立减震连接装置，其特征在于：包括减震连接件(1)和连接板(2)；所述减震连接件包括无缝钢管(11)、大头螺栓(12)和橡胶填充物(13)，所述大头螺栓的头部为卡合部，大头螺栓的尾部为螺纹部，所述卡合部设于无缝钢管内，所述螺纹部位于无缝钢管的外部，大头螺栓的轴线与无缝钢管的轴线重合且大头螺栓不与无缝钢管内壁碰触，所述橡胶填充物填充于无缝钢管内，所述螺纹部与所述连接板螺接。本实用新型的发动机独立减震连接装置从减震和吸震两个方面减小震动。而且能够避免减震部件损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 独立 减震 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机独立减震连接装置，其特征在于：包括减震连接件(1)和连接板(2)；所述减震连接件包括无缝钢管(11)、大头螺栓(12)和橡胶填充物(13)，所述大头螺栓的头部为卡合部，大头螺栓的尾部为螺纹部，所述卡合部设于无缝钢管内，所述螺纹部位于无缝钢管的外部，大头螺栓的轴线与无缝钢管的轴线重合且大头螺栓不与无缝钢管内壁碰触，所述橡胶填充物填充于无缝钢管内，所述螺纹部与所述连接板螺接。
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