[实用新型]LNG整体式后处理器与车架的固定支架有效
| 申请号： | 201520974455.3 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN205149506U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 肖乐;袁子高;谢剑波;张祎春 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;蒋文芳 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种LNG整体式后处理器与车架的固定支架，其结构包括支架本体和箍带本体，支架本体的截面成L形，在L体内侧设置有加强筋；箍带本体的截面成C形，箍带本体与L体的一条边固定连接，箍带本体位于L体的外侧。在箍带本体C形体开口处的两侧对称设置有两个连接板，两个连接板与C形体的轴对称线平行，箍带本体通过两个连接板吊装在支架本体的下方。在两箍带本体和两个连接板之间还设置有加强块，加强块的一端与箍带本体固定连接，加强块的另一端与连接板固定连接。本实用新型的有益技术效果为：结构简单，装配、拆卸方便，装配、拆卸的劳动强度低，强度高，不容易变形和断裂，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | lng 整体 处理器 车架 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种LNG整体式后处理器与车架的固定支架，包括支架本体（1）和箍带本体（2），其特征在于：所述支架本体（1）的截面成L形，在L体内侧设置有加强筋（3）；箍带本体（2）的截面成C形，箍带本体（2）与L体的一条边固定连接，箍带本体（2）位于L体的外侧。
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