[实用新型]后桥壳总成定位工装及其三角板定位组件有效
| 申请号： | 201520964852.2 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205254406U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 陈旭臻;张鹏;刘学斌;张俊梁 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种后桥壳总成定位工装及其三角板定位组件，后桥壳总成定位工装包括后桥壳体定位组件和三角板定位组件，其中三角板定位组件包括压紧部和与所述压紧部相连接的转动臂，还包括两个定位压柱组，每个所述定位压柱组均包括至少两个定位压柱，且位于同一所述定位压柱组的所述定位压柱沿着与之相对应的三角板的尖角部的中心线分布，所述定位压柱用于与三角板相贴合的端部位于同一平面。本申请所提供的一种后桥壳总成定位工装及其三角板定位组件，可以保证三角板与后桥壳体的搭接质量，从而提高后桥壳总成的焊接质量。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 总成 定位 工装 及其 三角板 组件 | ||
【主权项】：
一种三角板定位组件，包括压紧部和与所述压紧部相连接的转动臂，其特征在于，还包括两个定位压柱组，每个所述定位压柱组均包括至少两个定位压柱，且位于同一所述定位压柱组的所述定位压柱沿着与之相对应的三角板的尖角部的中心线分布，所述定位压柱用于与三角板相贴合的端部位于同一平面。
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