[实用新型]一种多种充电模式节能纯电动车有效
申请号: | 201520958306.8 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205185894U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 钟日南;钟旭舒 | 申请(专利权)人: | 深圳市劲百倍动力科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京吉锐鸿诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11459 | 代理人: | 王彬 |
地址: | 518100 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多种充电模式节能纯电动车,包括车载发电及充电设备、储能设备和纯电驱动设备,车载发电及充电设备包括车载应急发电机组和与车载应急发电机组通过管路连接的天然气气瓶、油箱,车载应急发电机组与智能充电机组电连接,智能充电机组与智能稳压器电连接;储能设备包括电池管理系统、电池保护装置和钛酸锂电池组,电池管理系统与电池保护装置连接,电池保护装置与钛酸锂电池组相连接;纯电驱动设备包括电机控制器、驱动电机、变速箱和离合器,电机控制器与驱动电机电连接,驱动电机与离合器机械连接,离合器与变速箱机械连接,变速箱与后桥机械连接。本实用新型续航里程长、充电时间短、充电方式灵活、电池寿命长且总成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 多种 充电 模式 节能 电动车 | ||
【主权项】:
一种多种充电模式节能纯电动车,其特征在于:包括车载发电及充电设备、储能设备和纯电驱动设备,所述车载发电及充电设备包括车载应急发电机组(1)和与车载应急发电机组(1)通过管路连接的天然气气瓶(2)、油箱(3),所述车载应急发电机组(1)输出端与智能充电机组(5)电连接,所述智能充电机组(5)输入端与智能稳压器(4)电连接;所述储能设备包括电池管理系统(6)、电池保护装置(7)和钛酸锂电池组(8),所述电池管理系统(6)输出端与电池保护装置(7)连接,所述电池保护装置(7)与钛酸锂电池组(8)相连接;所述纯电驱动设备包括电机控制器(9)、驱动电机(10)、变速箱(11)和离合器(12),所述电机控制器(9)输出端与驱动电机(10)电连接,所述驱动电机(10)与离合器(12)机械连接,所述离合器(12)与变速箱(11)机械连接,所述变速箱(11)通过传动轴与后桥(13)机械连接。
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