[实用新型]自行车导线配线系统有效
申请号: | 201520947830.5 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205327327U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 温芫鋐 | 申请(专利权)人: | 温芫鋐 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04;B62J99/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 张爱群 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型关于一种自行车导线配线系统。该自行车导线配线系统供设于一自行车的车架,该车架具有一轴管部及一横设于该轴管部的手把部,该轴管部包括一头管及一可相对转动地穿设于该头管的前竖管,该手把部与该前竖管相连且可连动地转动,该手把部系绕该头管转动,该手把部定位地设有一操控部;该自行车导线配线系统包括一第一转向部及至少一控制缆线。该第一转向部定位地设于该轴管部;该至少一控制缆线供与该操控部相连接并抵接于该第一转向部后供连接至该自行车的致动机构,各该控制缆线由该操控部可控制地带动。 | ||
搜索关键词: | 自行车 导线 系统 | ||
【主权项】:
一种自行车导线配线系统,供设于一自行车的车架,该车架具有一轴管部及一横设于该轴管部的手把部,该轴管部包括一头管及一可相对转动地穿设于该头管的前竖管,该手把部与该前竖管相连且可连动地转动,该手把部系绕该头管转动,该手把部定位地设有一操控部,其特征在于,该自行车导线配线系统包括:一第一转向部,定位地设于该轴管部;至少一控制缆线,供与该操控部相连接并抵接于该第一转向部后供连接至该自行车的致动机构,各该控制缆线由该操控部可控制地带动。
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