[实用新型]一种应用于空气混合动力系统的半主动馈能悬架有效
| 申请号： | 201520944150.8 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205112910U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 苏楚奇;黄洪飙;邓亚东;龚贻鹏;管杰;张梦洁;黄荣;王涛 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60G13/14 | 分类号： | B60G13/14;B60G17/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于空气混合动力系统的半主动馈能悬架，其结构是：设有以液压油管依次相连的小油室(2)、阻尼器液压缸(4)、储能器(6)、液压气罐(9)、泵/马达(12)和大油室(14)，以此构成一个完整的液压回路。本实用新型可以有效得将路面振动的能量回收，将回收的能量储存起来用于动力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 空气 混合 动力 系统 主动 悬架 | ||
【主权项】：
一种应用于空气混合动力系统的半主动馈能悬架，其特征是设有以液压油管依次相连的小油室(2)、阻尼器液压缸(4)、储能器(6)、液压气罐(9)、泵/马达(12)和大油室(14)，以此构成一个完整的液压回路。
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