[实用新型]一种电动车轮胎有效
申请号: | 201520901056.4 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205202613U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 颜乐炳;傅启君 | 申请(专利权)人: | 四川君格橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/117 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 629000 四川省遂宁*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车轮胎,包括胎面圆周中心设置有高于胎面的凸起带,凸起带两侧的胎面上设置有第一倾斜沟槽、第二倾斜沟槽、弧形沟槽和连接沟槽,第一倾斜沟槽和第二倾斜沟槽分别关于凸起带对称分布。弧形沟槽和连接沟槽依次间隔分布在第一倾斜沟槽和第二倾斜沟槽之间;第一倾斜沟槽、第二倾斜沟槽和弧形沟槽之间形成第一胎冠花纹,弧形沟槽内形成第一胎肩花纹。第二倾斜沟槽、第一倾斜沟槽和连接沟槽之间形成第二胎冠花纹,第二倾斜沟槽和弧形沟槽之间形成第二胎肩花纹。轮胎具有优秀的排水性能、抓地力;凸起带能够减小轮胎的滚动阻力,节省电动车电量,且能提升防刺穿能力和直线操控性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 轮胎 | ||
【主权项】:
一种电动车轮胎,其特征是:包括胎面圆周中心设置有高于胎面的凸起带(10),凸起带(10)两侧的胎面上设置有第一倾斜沟槽(21)、第二倾斜沟槽(22)、弧形沟槽(31)和连接沟槽(32),第一倾斜沟槽(21)和第二倾斜沟槽(22)分别关于凸起带(10)对称分布,同侧的第一倾斜沟槽(21)和第二倾斜沟槽(22)交替分布且依次连通;弧形沟槽(31)和连接沟槽(32)依次间隔分布在第一倾斜沟槽(21)和第二倾斜沟槽(22)之间;第一倾斜沟槽(21)、第二倾斜沟槽(22)分别与弧形沟槽(31)连通,弧形沟槽(31)设置在胎肩处,第一倾斜沟槽(21)、第二倾斜沟槽(22)和弧形沟槽(31)之间形成第一胎冠花纹(41),弧形沟槽(31)内形成第一胎肩花纹(51);连接沟槽(32)两端分别与第一倾斜沟槽(21)和第二倾斜沟槽(22)连通,第二倾斜沟槽(22)、第一倾斜沟槽(21)和连接沟槽(32)之间形成第二胎冠花纹(42),第二倾斜沟槽(22)和弧形沟槽(31)之间形成第二胎肩花纹(52),第一胎肩花纹(51)和第二胎肩花纹(52)间隔分布。
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