[实用新型]数控车床使用的为加工汽车自动变速器支架的工装夹具有效
| 申请号： | 201520894647.3 | 申请日： | 2015-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN205183821U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 王健;施广生;孙中波 | 申请（专利权）人： | 哈挺机床（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/103 | 分类号： | B23B31/103 |
| 代理公司： | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人： | 缪利明 |
| 地址： | 201319 上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种数控车床使用的为加工汽车自动变速器支架的工装夹具，其包括卡爪、爪套、卡爪驱动连杆、第一螺栓、杆套、第一转轴、第一外壳、练级臂、第二转轴、滑块、拉杆连接杆、定位座、第二螺栓、第三螺栓、第二外壳，爪套套在卡爪的一端上，卡爪驱动连杆与卡爪的另一端之间通过第一螺栓进行固定，杆套套在拉杆连接杆上且与第一转轴连接，第一转轴和第二转轴之间通过练级臂连接，第一外壳套在卡爪驱动连杆上且与定位座固定，滑块与第二转轴之间通过第三螺栓固定，定位座和第二外壳之间通过第二螺栓固定。本实用新型准确夹持对象零件以达到所需的加工工艺要求。 | ||
| 搜索关键词： | 数控车床 使用 加工 汽车 自动变速器 支架 工装 夹具 | ||
【主权项】：
一种数控车床使用的为加工汽车自动变速器支架的工装夹具，其特征在于，其包括卡爪、爪套、卡爪驱动连杆、第一螺栓、杆套、第一转轴、第一外壳、练级臂、第二转轴、滑块、拉杆连接杆、定位座、第二螺栓、第三螺栓、第二外壳，爪套套在卡爪的一端上，卡爪驱动连杆与卡爪的另一端之间通过第一螺栓进行固定，杆套套在拉杆连接杆上且与第一转轴连接，第一转轴和第二转轴之间通过练级臂连接，第一外壳套在卡爪驱动连杆上且与定位座固定，滑块与第二转轴之间通过第三螺栓固定，定位座和第二外壳之间通过第二螺栓固定。
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