[实用新型]一种具有混合动力的摩托车

摘要

本实用新型公开了一种具有混合动力的摩托车，包括车架、前叉、后叉、车龙头、前轮、后轮、油箱、发动机、电源、中心控制器、电动机、发电机、主动链轮、传动链及链盘；所述前叉和后叉分别焊接在车架的两端，前轮通过车轮前轴安装在前叉的端部，后轮通过车轮后轴安装在后叉的端部；所述油箱安装在车架上部，油箱通过输油管与发动机连接，且发动机通过链条与后轮连接；所述电源和中心控制器均安装在车架上，中心控制器通过导线与电源连接。本实用新型结构简单新颖，易于实现，设计科学合理，工作性能稳定，行驶安全可靠；集燃油驱动和电驱动为一体，既解决了燃油驱动中能源浪费的问题，也解决了电驱动中续航能力有限的问题。

主权项

一种具有混合动力的摩托车，包括车架、前叉、后叉、车龙头、前轮、后轮、油箱、发动机、电源、中心控制器、电动机、发电机、主动链轮、传动链及链盘；其特征在于：所述前叉和后叉分别焊接在车架的两端，前轮通过车轮前轴安装在前叉的端部，后轮通过车轮后轴安装在后叉的端部；所述油箱安装在车架上部，油箱通过输油管与发动机连接，发动机安装在车架底部，且发动机通过链条与后轮连接；所述电源和中心控制器均安装在车架上，中心控制器通过导线与电源连接；所述车龙头安装在车架的一端，车龙头的一端为燃油调速转把，车龙头的另一端为电调速转把；所述电动机通过支架安装在前叉上，电动机的输出端安装有主动链轮；所述链盘通过螺栓固定在前轮的中心处，发电机固定在前叉支架上，发电机的端部设有从动链轮，主动链轮、链盘及从动链轮通过传动链连接；所述电动机通过导线与中心控制器连接，发电机通过导线与电源连接。