[实用新型]一种手动挡车辆离合器踏板有效
| 申请号： | 201520854446.0 | 申请日： | 2015-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN205086684U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 赵海涛;马红霞 | 申请（专利权）人： | 洛阳独树格软轴控制器有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人： | 王自刚 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市涧西*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型介绍了一种手动挡车辆离合器踏板：离合器踏板、支撑板、下转轴、离合器控制杆、上转轴、连接片、转轮、联动机构；离合器踏板一端与支撑板一端通过下转轴连接；离合器控制杆通过转轴设置在离合器踏板上；上转轴设置在离合器踏板另一端的下方；连接片上端与上转轴连接；转轮设置在连接片下端，且转轮位于支撑板上；联动机构包括油门辅助联动杆，油门辅助联动通过转轴设置在离合器踏板上；油门辅助联动杆另一端与油门控制机构连接。本实用新型具有以下的有益效果：结构简单成本低，在进行换挡操作时，松开油门踏板后，踏下离合器踏板同时能控制油门快速回到基础喷油量，使用可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 手动 车辆 离合器 踏板 | ||
【主权项】：
一种手动挡车辆离合器踏板，其特征在于，包括：离合器踏板、支撑板、下转轴、离合器控制杆、上转轴、连接片、转轮、联动机构；所述的离合器踏板一端与支撑板一端通过下转轴连接；离合器控制杆通过转轴设置在离合器踏板上；上转轴设置在离合器踏板另一端的下方；连接片上端与上转轴连接；转轮设置在连接片下端，且转轮位于支撑板上；所述联动机构包括油门辅助联动杆，油门辅助联动杆通过转轴设置在离合器踏板上；油门辅助联动杆另一端与油门控制机构连接。
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