[实用新型]电动车用动力电池模块组装盒有效
| 申请号： | 201520851489.3 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205081155U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 左威威 | 申请（专利权）人： | 郑州比克新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车用动力电池模块组装盒，包含壳体及分别设置在壳体两侧的载流单元，壳体上设有输出端，壳体包含上壳体、下壳体，上壳体与下壳体组装固定，电芯置于上壳体和下壳体内的电芯容纳位，上壳体和下壳体之间通过固定面板固定，上壳体、下壳体内分别设置有多个半加强固定单元，上壳体、下壳体组装时相对的半加强固定单元卡固构成加强固定柱。本实用新型组装拆卸更加方便，加强电池盒的承受强度，使用方便、牢靠，使得电芯串并联成组更加多元化，进一步满足电池组装盒的绝缘性能，铜片上的弹性极耳设计，增强电池盒模块间的接触导电性能，壳体上设有散热孔，进一步保证电芯良好的散热需求，使用更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 动力电池 模块 组装 | ||
【主权项】：
一种电动车用动力电池模块组装盒，包含壳体及分别设置在壳体两侧的载流单元，壳体上设有输出端，壳体包含上壳体、下壳体，上壳体与下壳体组装固定，电芯置于上壳体和下壳体内的电芯容纳位，其特征在于：上壳体和下壳体之间通过固定面板固定，上壳体、下壳体内分别设置有多个半加强固定单元，上壳体、下壳体组装时相对的半加强固定单元卡固构成加强固定柱。
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