[实用新型]一种安全可靠的艏驾驶船舶人员上下装置有效
| 申请号： | 201520846586.3 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN205418010U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 姜伟;冯上民;唐梅林 | 申请（专利权）人： | 上海集海航运有限公司 |
| 主分类号： | B63B27/14 | 分类号： | B63B27/14 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种安全可靠的艏驾驶船舶人员上下装置，包括舷梯本体、立柱和绞车；其特征在于，所述舷梯本体包括舷梯和梯座，舷梯与梯座通过转轴连接，所述梯座与安置在船舷上的基座通过限位转轴连接；所述梯座和基座上设有对应的限位孔，使得当舷梯从水平位置沿限位转轴转动至垂直位置时，限位螺钉可同时插入梯座和基座上的限位孔从而使舷梯成90度垂直固定；所述绞车利用钢丝绳通过安置在立柱顶部的定滑轮连接舷梯的一侧，用以将舷梯从水平提拉至垂直位置。该装置是针对现有中等规模的集装箱货船，在其船舷部有限的空间内安置一可双轴转向便于折叠的收放自如的安全梯。解决了在有大型靠垫码头和风浪影响下货船的人员上下船的安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安全 可靠 驾驶 船舶 人员 上下 装置 | ||
【主权项】：
一种安全可靠的艏驾驶船舶人员上下装置，包括舷梯本体、立柱和绞车；其特征在于，所述舷梯本体包括舷梯和梯座，舷梯与梯座通过转轴连接，所述梯座与安置在船舷上的基座通过限位转轴连接；所述梯座和基座上设有对应的限位孔，使得当舷梯从水平位置沿限位转轴转动至垂直位置时，限位螺钉可同时插入梯座和基座上的限位孔从而使舷梯成90度垂直固定；所述绞车利用钢丝绳通过安置在立柱顶部的定滑轮连接舷梯的一侧，用以将舷梯从水平提拉至垂直位置。
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