[实用新型]一种电动车充电电路

摘要

本实用新型公开了一种电动车充电电路，包括二极管D1、电阻R1、电感L1、电容C1、变压器T、光耦U1和芯片U2，二极管D1正极分别连接220V交流电一端和二极管D3负极，二极管D1负极分别连接二极管D2负极、电容C1和电感L1，二极管D2正极分别连接220V交流电另一端和二极管D4负极，二极管D4正极分别连接二极管D3正极、电容C1另一端和电感L2，电感L2另一端分别连接芯片U2引脚S、电容C2和电容C4，电容C4另一端分别连接光耦U1内光敏三极管集电极和芯片U2引脚BP。本实用新型电动车充电电路主要采用TNY363控制，成本低廉，价格堪与线性充电器相媲美，但它比传统的线性充电器效率高，体积小，不需要接外部散热片，重量轻。

主权项

一种电动车充电电路，包括二极管D1、电阻R1、电感L1、电容C1、变压器T、光耦U1和芯片U2，其特征在于，所述二极管D1正极分别连接220V交流电一端和二极管D3负极，二极管D1负极分别连接二极管D2负极、电容C1和电感L1，二极管D2正极分别连接220V交流电另一端和二极管D4负极，二极管D4正极分别连接二极管D3正极、电容C1另一端和电感L2，电感L2另一端分别连接芯片U2引脚S、电容C2和电容C4，电容C4另一端分别连接光耦U1内光敏三极管集电极和芯片U2引脚BP，芯片U2引脚FB连接光耦U1内光敏三极管发射极，芯片U2引脚D分别连接二极管D6正极和变压器T初级线圈一端，二极管D6负极连接电阻R2，电阻R2另一端分别连接电阻R1和电容C3，电容C3另一端分别连接电感L1另一端、电容C2另一端、电阻R1另一端和变压器T初级线圈另一端，变压器T次级线圈一端分别连接电容C5和二极管D5正极，电容C5另一端连接电阻R3，电阻R3另一端分别连接电容C6、二极管D5负极、光耦U1内发光二极管正极和电阻R9，电阻R9另一端分别连接电阻R5、电阻R6和蓄电池组E正极，蓄电池组E负极分别连接电阻R8、可控精密稳压源VS的A极、电容C6另一端和变压器T次级线圈另一端，可控精密稳压源VS的K极分别连接电阻R5另一端、光耦U1内发光二极管负极和电阻R7，电阻R7另一端连接电容C7，电容C7另一端分别连接电阻R6另一端、电阻R8另一端和可控精密稳压源VS的R极，所述芯片U2采用TNY363D。