[实用新型]一种预防司机疲劳驾驶的报警装置

摘要

本实用新型提供了一种预防司机疲劳驾驶的报警装置，该装置包括人体感应模块电路、电压比较器电路、定时电路和报警电路，其中人体感应模块电路采用人体红外感应模块HC-SR501，电压比较器电路采用LM358芯片构建，定时电路采用4060芯片构建，报警电路采用报警器和可控硅构建。本报警装置通过人体感应模块电路对人体红外热释进行检测，当检测到司机进入驾驶位时，控制电压比较器电路输出低电平，定时电路开始计时，到达2小时后，定时电路输出高电平，触发可控硅导通，报警电路工作，发出声音提示司机进行休息，从而避免疲劳驾驶可能带来潜在的危险。

主权项

一种预防司机疲劳驾驶的报警装置，其特征是：该装置包括人体感应模块电路、电压比较器电路、定时电路和报警电路，其中人体感应模块电路采用人体红外感应模块HC‑SR501，电压比较器电路采用LM358芯片构建，定时电路采用4060芯片构建，报警电路采用报警器和可控硅构建；人体红外感应模块HC‑SR501的1脚接+5V电源，2脚接LM358芯片U1的2脚负输入端，3脚接地；可调电阻RV1的调节端接LM358芯片U1的3脚正输入端，可调电阻RV1的两固定端一端接+5V电源，另一端接地；LM358芯片U1的8脚接+5V电源，4脚接地，1脚输出端接4060芯片U2的12脚；4060芯片U2的9脚接电容C1的正极，10脚接电阻R2的一端，11脚接可调电阻RV2的调节端和一个固定端，电容C1的负极和电阻R2的另一端并联后接电阻R1的一端，电阻R1的另一端接可调电阻RV2的另一固定端，4060芯片U2的3脚输出端串接电阻R3后接入报警电路的可控硅U3的控制端；可控硅U3的阴极接地，阳极接报警器LS1的一端，报警器LS1的另一端接开关S1的一端，开关S1的另一端接+5V电源。