[实用新型]汽车启停系统的导电端子及汽车有效
| 申请号： | 201520811456.6 | 申请日： | 2015-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN205039275U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 闫涛 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R11/05 | 分类号： | H01R11/05;H01R4/18 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车启停系统的导电端子及汽车，所述汽车启停系统的导电端子包括端子本体，所述端子本体具有第一端和第二端；所述第一端上设有用于连接启停传感器的固定部；所述第二端上设有用于供线缆插入并夹持所述线缆的夹持部、用于连接所述线缆内部导线的接触部；所述线缆的接头从所述夹持部穿入到达所述接触部且与所述接触部连接，使所述线缆与所述启停传感器相连通，从而实现了汽车启停系统内部线缆装配的可靠性，使线缆的走向更加整齐，提高了拆装和维修的便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 系统 导电 端子 | ||
【主权项】：
一种汽车启停系统的导电端子，其特征在于，包括端子本体，所述端子本体具有第一端和第二端；所述第一端上设有用于连接启停传感器的固定部；所述第二端上设有用于供线缆插入并夹持所述线缆的夹持部、用于连接所述线缆内部导线的接触部；所述线缆的接头从所述夹持部穿入到达所述接触部且与所述接触部连接，使所述线缆与所述启停传感器相连通。
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H01 基本电气元件
H01R 导电连接；一组相互绝缘的电连接元件的结构组合；连接装置；集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件，例如：由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线；接线柱或导电部件；接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
H01R 导电连接；一组相互绝缘的电连接元件的结构组合；连接装置；集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件，例如：由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线；接线柱或导电部件；接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
