[实用新型]一种电动汽车充电系统有效
申请号: | 201520806489.1 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN205092634U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 刘信奎;郗富强;李晓丹;于胜华 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/04 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 张方昆 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车充电系统,其包括充电桩系统、汽车动力电池系统、充电插头和设充电插座,充电插头和充电插座上均引出有电源引线和信号引线;充电插头的电源引线上依次连接功率转换器、整流器和总电源,充电插头的信号引线与充电桩控制器连接,充电桩控制器通过电流、电压控制电路与功率转换器连接,充电桩控制器上连接人机界面,人机界面上设置充电模式选择按键、充电时间选择按键和启停按键;充电插座的电源引线与动力电池电连接且两者之间连接充电用继电器,充电插座的信号引线与电池管理系统连接,充电用继电器的控制端与电池管理系统连接。本实用新型结构简单、操作方便、能够节约电能和增加动力电池使用寿命的电动汽车充电系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车充电系统,包括充电桩系统、汽车动力电池系统、连接在充电桩系统中的充电插头(1)和设置在汽车动力电池系统中的充电插座(2),其特征是所述充电插头(1)和充电插座(2)上均引出有电源引线和信号引线;充电插头(1)的电源引线上依次连接功率转换器(5)、整流器(4)和总电源(3),充电插头(1)的信号引线与充电桩控制器(6)连接,充电桩控制器(6)通过电流、电压控制电路与功率转换器(5)连接,充电桩控制器(6)上连接人机界面(7),人机界面(7)上设置充电模式选择按键(8)、充电时间选择按键(9)和启停按键(10);充电插座(2)的电源引线与动力电池(12)电连接,充电插座(2)的信号引线与电池管理系统(11)连接,动力电池(12)上设置充电用继电器(13),充电用继电器(13)的控制端与电池管理系统(11)连接。
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