[实用新型]一种汽车发动机平衡器

摘要

一种汽车发动机平衡器，包括平衡轴壳体，所述的平衡轴壳体内安装有主动轴和从动轴，所述的主动轴上安装有传动齿轮A，所述的从动轴上安装有传动齿轮B，所述的传动齿轮A与传动齿轮B啮合，所述的主动轴和从动轴上均设置有平衡重，所述的平衡重通过圆柱销分别与主动轴和从动轴连接，所述的主动轴和从动轴的外圆面与平衡轴壳体的内圆面相接处的位置设置有轴承衬套，所述的轴承衬套的数量为六个，所述的平衡轴壳体内设置有内油道，所述的内油道与轴承衬套相对应，该发动机平衡器能够解决因为平衡轴壳体磨损造成的使用寿命低的问题，并且实现内部润滑，有效延长了使用寿命。

主权项

一种汽车发动机平衡器，包括平衡轴壳体（1），其特征在于：所述的平衡轴壳体（1）内安装有主动轴（2）和从动轴（3），所述的主动轴（2）上安装有传动齿轮A（4），所述的从动轴（3）上安装有传动齿轮B（5），所述的传动齿轮A（4）与传动齿轮B（5）啮合，所述的主动轴（2）和从动轴（3）上均设置有平衡重（6），所述的平衡重（6）通过圆柱销（7）分别与主动轴（2）和从动轴（3）连接，所述的主动轴（2）和从动轴（3）的外圆面与平衡轴壳体（1）的内圆面相接处的位置设置有轴承衬套（8），所述的轴承衬套（8）的数量为六个，所述的平衡轴壳体（1）内设置有内油道（9），所述的内油道（9）与轴承衬套（8）相对应。