[实用新型]一种汽车发动机平衡器有效

专利信息
申请号: 201520791381.X 申请日: 2015-10-14
公开(公告)号: CN205118117U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 尹贻发;郭志宏;张迪 申请(专利权)人: 济南汇弘科技有限公司
主分类号: F16F15/28 分类号: F16F15/28;F02B77/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250400 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 平衡器
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机平衡器,包括平衡轴壳体(1),其特征在于:所述的平衡轴壳体(1)内安装有主动轴(2)和从动轴(3),所述的主动轴(2)上安装有传动齿轮A(4),所述的从动轴(3)上安装有传动齿轮B(5),所述的传动齿轮A(4)与传动齿轮B(5)啮合,所述的主动轴(2)和从动轴(3)上均设置有平衡重(6),所述的平衡重(6)通过圆柱销(7)分别与主动轴(2)和从动轴(3)连接,所述的主动轴(2)和从动轴(3)的外圆面与平衡轴壳体(1)的内圆面相接处的位置设置有轴承衬套(8),所述的轴承衬套(8)的数量为六个,所述的平衡轴壳体(1)内设置有内油道(9),所述的内油道(9)与轴承衬套(8)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机平衡器,其特征在于:所述的平衡轴壳体(1)的一侧设置有端盖(10),所述的端盖(10)通过螺栓(11)与平衡轴壳体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机平衡器,其特征在于:所述的主动轴(2)上设置有三个轴承衬套(8),所述的从动轴(3)上设置有三个轴承衬套(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机平衡器,其特征在于:所述的主动轴(2)上设置有两个平衡重(6),所述的从动轴(3)上设置有两个平衡重(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机平衡器,其特征在于:所述的端盖(10)与平衡轴壳体(1)之间设置有密封垫圈(12)。

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