[实用新型]内外开一体直连式车门锁传动机构有效
申请号: | 201520766136.3 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN205100702U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 张佩佩;胡刚;姜进京;王金昌;郁强;黄一鸣 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | E05B81/32 | 分类号: | E05B81/32 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车门锁机构。一种内外开一体直连式车门锁传动机构,包括底板、转臂和连接铆轴,所述转臂的中部通过连接铆轴铰接在底板上,所述连接铆轴上设置有复位扭簧带动转臂复位;门锁开启臂通过解锁拉索连接在转臂上;所述转臂的一端设置有单向开口限位槽,转臂的另一端设置有限位腰形孔;所述单向开口限位槽勾住外开把手的开锁摇臂,所述限位腰形孔内设置有限位滑块,所述限位滑块与内开拉索相连。本实用新型与外开把手直接相连,避免拉丝或连杆连接造成的能量损失,内外开一体式结构可以简化门锁功能,降低门锁系统空间布置要求,传动机构自身结构简单,功能可靠,而且降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 内外 一体 直连式 车门 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种内外开一体直连式车门锁传动机构,其特征是:包括底板(1)、转臂(2)和连接铆轴(3),所述转臂(2)的中部通过连接铆轴(3)铰接在底板(1)上,所述连接铆轴(3)上设置有复位扭簧带动转臂(2)复位;门锁开启臂通过解锁拉索(4)连接在转臂(2)上;所述转臂(2)的一端设置有单向开口限位槽(5),转臂(2)的另一端设置有限位腰形孔(6);所述单向开口限位槽(5)勾住外开把手(7)的开锁摇臂,所述限位腰形孔(6)内设置有限位滑块(8),所述限位滑块(8)与内开拉索(9)相连。
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