[实用新型]一种制造汽车雨刮共接座卡件的连续冲压模具

摘要

本实用新型公开了一种制造汽车雨刮共接座卡件的连续冲压模具，其改进点在于将生产汽车雨刮共接座卡件所有工步都集中到一个模具上，在上夹板上和脱料板上设置有所有工步的凸模，在下模板上设置所有工步的凹模，通过凸模和凹模的作用，实现连续化生产，提高了生产效率，减少了模具的使用量，缩减了企业的制造成本。

主权项

一种制造汽车雨刮共接座卡件的连续冲压模具，包括上模和下模，其特征在于：所述上模包括上模座、上垫板、上夹板、止挡板、脱料板，所述下模包括下模板、下垫板和下模座，上垫板固定在上模座上，上夹板固定在上垫板上，止挡板固定在脱料板上，下垫板固定在下模座上，下模板固定在下垫板上，所述上夹板从进料端开始依次设置有插针头部粗切凸模、冲引导孔下料凸模、抽引预冲孔凸模、插针头部整平凸模、一次插针精切凸模、二次插针精切凸模、三次插针精切凸模、四次插针精切凸模、五次插针精切凸模、插针成型凸模、一次网状下料凸模、二次网状下料凸模、三次网状下料凸模、抓胶脚折弯45°凸模、接线脚折弯45°凸模、抓胶脚折弯90°凸模、一次接线脚折弯90°凸模、料带分料凸模、二次接线脚折弯90°凸模和A带落料凸模，所述脱料板从进料端开始依次设置有预断凸模、与插针头部粗切凸模相对的入子、与冲引导孔下料凸模相对的入子、与抽引预冲孔凸模相对的入子、与插针头部整平凸模相对的入子、与一次插针精切凸模相对的入子、与二次插针精切凸模相对的入子、与三次插针精切凸模相对的入子、插针背面倒角凸模、与四次插针精切凸模相对的入子、与五次插针精切凸模相对的入子、与插针成型凸模相对的入子、插针歪PIN调整凸模、与一次网状下料凸模相对的入子、与二次网状下料凸模相对的入子、与三次网状下料凸模相对的入子、与抓胶脚折弯45°凸模相对的入子、与接线脚折弯45°凸模相对的入子、与抓胶脚折弯90°凸模相对的入子、与一次接线脚折弯90°凸模相对的入子、插针正面倒角凸模、与料带分料凸模相对的入子、与二次接线脚折弯90°凸模相对的入子、与A带落料凸模相对的入子和B带预断凸模，所述下模板上从进料端开始依次设置有与所述上夹板和脱料板上的所有凸模相对应的凹模。