[实用新型]一种发动机排气再循环系统有效
| 申请号： | 201520747740.1 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN205013157U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 杨政;陈升 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/54 | 分类号： | F02M26/54 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种发动机排气再循环系统，包括EGR阀（5）、冷却器（4）、排气连接管（3）和排气歧管（2）；所述排气连接管（3）与发动机排气歧管（2）和冷却器（4）连接，所述冷却器（4）的出气管与所述EGR阀（5）的进气口连接，在排气歧管（2）后消声器出口前加装排气背压控制阀（1）。通过添加排气背压控制阀（1）可以在排气背压较小时增大排气背压从而加大EGR率，更有效的实现EGR节能减排的效用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气 再循环 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机排气再循环系统，包括EGR阀（5）、冷却器（4）、排气连接管（3）和排气歧管（2）；所述排气连接管（3）与发动机排气歧管（2）和冷却器（4）连接，所述冷却器（4）的出气管与所述EGR阀（5）的进气口连接；其特征在于,在排气歧管（2）后消声器出口前加装排气背压控制阀（1）。
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