[实用新型]一种具有发动机减震装配结构的小型飞机有效
| 申请号： | 201520745431.0 | 申请日： | 2015-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN205060029U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 张垚;程航 | 申请（专利权）人： | 郑州领航模型有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人： | 黄伟 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市中原区中*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有发动机减震装配结构的小型飞机，其机舱体的前部具有开口，开口上封设有前舱盖，开口内部设置有发动机，所述的发动机通过双层板式减震支架固定在机舱体上，双层板式减震支架包括平行设置的一层板和二层板，发动机通过四个固定点固定在一层板上，一层板通过四个减震胶柱固定在二层板上，二层板固定在机舱体上，相邻的两个减震胶柱之间的距离大于相应的两个固定点之间的距离。本实用新型的发动机通过双层板式减震支架固定在机舱体上，发动机固定在一层板上，一层板通过减震胶柱固定在二层板上，二层板固定在机舱体上，来自发动机的震动通过减震胶柱的减震后，传给机舱体的震动就很微弱了，不会因震动过大而损坏机器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 发动机 减震 装配 结构 小型 飞机 | ||
【主权项】：
一种具有发动机减震装配结构的小型飞机，包括机舱体，机舱体的前部具有开口，开口上封设有前舱盖，开口内部设置有发动机，其特征在于：所述的发动机通过双层板式减震支架固定在机舱体上，所述双层板式减震支架包括平行设置的一层板和二层板，所述发动机通过四个固定点固定在一层板上，一层板通过四个减震胶柱固定在二层板上，二层板固定在机舱体上，相邻的两个减震胶柱之间的距离大于相应的两个固定点之间的距离。
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