[实用新型]汽车离合器踏板支架总成有效
| 申请号： | 201520740156.3 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN205009999U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 陈智仁 | 申请（专利权）人： | 武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人： | 程祥 |
| 地址： | 430073 湖北省武汉市东*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车离合器踏板支架总成，包括安装板、开关支架、右支架、左支架和助力簧固定支架；所述右支架和左支架通过安装板和开关支架连接为一体，助力簧固定支架通过焊接连接在左支架上。助力簧固定支架上开设有通孔一和通孔二，左支架上设有与通孔一对应的通孔三和与通孔二对应的通孔四，通孔一与通孔三同轴同直径，通孔二和通孔四同轴同直径。本实用新型结构简单，在离合器踏板支架总成生产过程中，将助力簧固定支架上的通孔一与左支架上的通孔三对齐，同时将助力簧固定支架上的通孔二与左支架上的通孔四对齐，实现左支架和助力簧固定支架的定位并完成焊接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 踏板 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车离合器踏板支架总成，包括安装板、开关支架、右支架、左支架和助力簧固定支架；其特征在于：所述右支架和左支架通过安装板和开关支架连接为一体，助力簧固定支架通过焊接连接在左支架上；助力簧固定支架上开设有通孔一和通孔二，左支架上设有与通孔一对应的通孔三和与通孔二对应的通孔四，通孔一与通孔三同轴同直径，通孔二和通孔四同轴同直径。
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