[实用新型]一种汽车座椅

摘要

本实用新型提供了一种汽车座椅，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车座椅升降调节机构不够紧凑和稳定等技术问题。本汽车座椅的座盆骨架包括并列间隔设置的侧板一和侧板二，侧板一与侧板二之间设有连接轴，连接轴上固设有连接板，连接板的一端部铰接在汽车座椅的底座上，连接板上具有扇形齿轮，连接板摆动能够带动连接轴绕连接板与底座的铰接点摆动；侧板一的外侧固设有动力源，动力源的输出轴上具有传动齿轮，动力源的输出轴穿过侧板一且传动齿轮与扇形齿轮相啮合。本实用新型将动力源直接设置在座盆骨架的侧部，其输出轴穿过侧板一就可以直接与连接板相接触，传递的路径大大缩短，更加紧凑安全，动力的传递也更加稳定。

主权项

一种汽车座椅，包括底座(1)和座盆骨架(2)，所述座盆骨架(2)设置在所述底座(1)上，所述座盆骨架(2)的底部前侧与所述底座(1)相铰接，其特征在于，所述座盆骨架(2)包括并列间隔设置的侧板一(21)和侧板二(22)，所述侧板一(21)与侧板二(22)之间设有连接轴(3)，所述连接轴(3)位于所述座盆骨架(2)的后侧且所述连接轴(3)的两端分别与所述侧板一(21)与侧板二(22)固连，所述连接轴(3)上固设有连接板(4)，所述连接板(4)的一端部铰接在所述底座(1)上，所述连接板(4)上具有扇形齿轮(41)，所述连接板(4)摆动能够带动所述连接轴(3)绕所述连接板(4)与底座(1)的铰接点摆动；所述侧板一(21)的外侧固设有动力源(5)，所述动力源(5)的输出轴上具有传动齿轮(53)，所述动力源(5)的输出轴穿过所述侧板一(21)且所述传动齿轮(53)与所述扇形齿轮(41)相啮合。