[实用新型]一种可伸缩小型电动汽车车架有效
申请号: | 201520735191.6 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN204956635U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 胡荣晶;张袁元;徐亚楠;黄乾坤 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 邓丽 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可伸缩小型电动汽车车架,包括可伸缩底盘框架,可伸缩底盘框架由前框架和后框架组成,前框架和后框架处在同一水平面上,并通过液压杆进行连接,前框架的前端设有前桥总成安装的第一框架,第一框架和前框架的前端之间设有前竖直框架,前竖直框架顶端的左边焊接一斜向后上方延伸的第三框架,第三框架和前竖直框架之间的夹角为60°,所述后框架的后端上设有后桥总成安装的第二框架,第二框架与后框架的后端之间设有后竖直框架。本实用新型结构简单、设计合理,整体重量轻以及刚度大,车架设置成可以伸缩的结构,使整车长度可以根据需要改变,使汽车能够满足不同的需求,并且车架实现伸缩的结构简单可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 小型 电动汽车 车架 | ||
【主权项】:
一种可伸缩小型电动汽车车架,其特征在于:包括可伸缩底盘框架, 可伸缩底盘框架由前框架和后框架组成, 前框架和后框架处在同一水平面上,并通过液压杆进行连接, 前框架、后框架通过液压杆提供动力可以前后相互移动,实现车架伸缩的功能,前框架的前端设有前桥总成安装的第一框架,第一框架和前框架的前端之间设有前竖直框架, 前竖直框架顶端的左边焊接一斜向后上方延伸的第三框架,第三框架和前竖直框架之间的夹角为60°,所述后框架的后端上设有后桥总成安装的第二框架,第二框架与后框架的后端之间设有后竖直框架,其中所述的前框架、后框架、第一框架、第二框架、第三框架、前竖直框架和后竖直框架均采用方形冷弯空心型钢材料焊接而成。
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