[实用新型]车门窗框导轨与窗框立柱的连接结构有效

专利信息
申请号: 201520713842.1 申请日: 2015-09-15
公开(公告)号: CN205009931U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 李静 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60J1/17 分类号: B60J1/17
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种车门窗框导轨与窗框立柱的连接结构,包括车门窗框导轨和窗框立柱,车门窗框导轨的端部设有连接片,连接片的两侧分别弯折延伸形成侧板,连接片与车门窗框导轨焊接连接,连接片的外端中心延伸形成插条,窗框立柱上与插条的对应处设有插套,插条与插套卡接,两个侧板的外端延伸形成弹性耳片,弹性耳片的内侧设有限位凸块,窗框立柱的两侧与限位凸块的对应处设有限位凹坑。因此,本实用新型具有连接稳定、可靠,不会松动和异响的有益效果。
搜索关键词: 车门 窗框 导轨 立柱 连接 结构
【主权项】:
一种车门窗框导轨与窗框立柱的连接结构,包括车门窗框导轨和窗框立柱,其特征是,所述车门窗框导轨的端部设有连接片,所述的连接片的两侧分别弯折延伸形成侧板,所述的连接片与车门窗框导轨焊接连接,连接片的外端中心延伸形成插片,所述的窗框立柱上与插片的对应处设有插套,所述的插片与插套卡接,两个侧板的外端延伸形成弹性耳片,弹性耳片的内侧设有限位凸块,所述窗框立柱的两侧与限位凸块的对应处设有限位凹坑。
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