[实用新型]一种用于发动机连杆的压铸模具有效
申请号: | 201520710819.7 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN205032683U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 黄林 | 申请(专利权)人: | 宁波科强模具有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于发动机连杆的压铸模具,包括定模板、动模板、定模座和动模座,定模板上设有第一卡槽,定模座嵌设在第一卡槽内,动模板上设有第二卡槽,动模座嵌设在第二卡槽内,定模座上嵌设有定模模芯,动模座上嵌设有动模模芯,定模模芯上设有导向柱,动模模芯上设有与导向柱相配合的导向套,动模模芯与定模模芯配合形成以型腔,型腔两侧的动模模芯与定模模芯配合处均设有密封板,定模板和动模板上设有用于固定定模板和动模板的固定螺栓,定模板上部设有第一定位块,动模板下部设有第二定位块,第一定位块和第二定位块之间的固定螺栓上设有减震弹簧。固定牢固,压铸精度高,减震及抗缓冲效果好,成本低,密封性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 连杆 压铸 模具 | ||
【主权项】:
一种用于发动机连杆的压铸模具,其特征在于:包括定模板、动模板、定模座和动模座,所述定模板上设有第一卡槽,所述定模座嵌设在第一卡槽内,所述动模板上设有第二卡槽,所述动模座嵌设在第二卡槽内,所述定模座上嵌设有定模模芯,所述动模座上嵌设有动模模芯,所述定模模芯上设有导向柱,所述动模模芯上设有与所述导向柱相配合的导向套,所述导向套内底部设有与所述导向柱相配合的减震环,所述动模模芯与定模模芯配合形成以型腔,所述型腔两侧的动模模芯与定模模芯配合处均设有密封板,所述定模板和动模板上设有用于固定定模板和动模板的固定螺栓,所述定模板上部设有第一定位块,所述动模板下部设有第二定位块,所述固定螺栓贯穿第一定位块和第二定位块设置,所述第一定位块和第二定位块之间的固定螺栓上设有减震弹簧。
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