[实用新型]车灯摩擦焊接预加热装置

摘要

本实用新型涉及一种车灯摩擦焊接预加热装置，预加热机构的中间板安装有灯罩加热座和壳体加热座，驱动机构的驱动气缸安装在底板的两侧，且导向板安装在各自对应的驱动气缸的内侧或外侧，导向板沿前后方向设有导向槽，导向槽包括依次相连后部的弧形槽、上部的平缓槽和向前延伸的下倾斜槽，各驱动气缸的滑块通过各自的连接件与中间板的中后部连接，中间板在前部的两侧安装有支架，各支架下部安装有滚轮，滚轮设置在各自对应导向板的导向槽内并沿导向槽移动。本实用新型结构简单，辅助动作少，能进一步提高工作效率和工作可靠性。

主权项

一种车灯摩擦焊接预加热装置，包括预加热机构(2)和驱动机构(3)，其特征在于：所述的预加热机构(2)包括中间板(2‑3)、灯罩加热座(2‑1)和壳体加热座(2‑7)，内设有加热机构的灯罩加热座(2‑1)安装在中间板(2‑3)的上部，且中间板(2‑3)的上部设置至少两个灯罩热模限位柱(2‑2)；内设有加热机构的壳体加热座(2‑7)安装在中间板(2‑3)的下部，中间板(2‑3)的下部还设有至少两个壳体热模限位柱(2‑6)，在预热工作位置时，灯罩热模限位柱(2‑2)与上模组件(1)上的上限位柱(1‑3)相接，壳体热模限位柱(2‑6)与下模组件(4)上的下限位柱(4‑3)相接；所述的驱动机构(3)包括两个驱动气缸(3‑1)、两个连接件和两个导向板(3‑3)，所述的驱动气缸(3‑1)安装在下模组件(4)的底板(4‑1)的两侧，且导向板(3‑3)安装在各自对应的驱动气缸(3‑1)的内侧或外侧，所述的导向板(3‑3)沿前后方向设有导向槽(3‑31)，所述的导向槽(3‑31)包括依次相连后部的弧形槽、上部的平缓槽和向前延伸的下倾斜槽，所述各驱动气缸(3‑1)的滑块(3‑11)通过各自的连接件与中间板(2‑3)的中后部连接，中间板(2‑3)在前部的两侧安装有支架(3‑5)，各支架(3‑5)下部安装有滚轮(3‑4)，所述的滚轮(3‑4)设置在各自对应导向板(3‑3)的导向槽(3‑31)内并沿导向槽(3‑31)移动。