[实用新型]减速器输出端的防渗油装置有效
| 申请号： | 201520685064.X | 申请日： | 2015-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN205078749U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 徐正兴;刘振庆;花栋栋;浦一栋;童君;承辰;曹龙 | 申请（专利权）人： | 江阴齿轮箱制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人： | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址： | 214434 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减速器输出端的防渗油装置。它包括箱体（1），箱体（1）上设置有滤油器（5）、油泵（6）和辅油箱（9），箱体（1）与辅油箱（9）相通，油泵（6）的油进口接入辅油箱（9），油泵（6）的油出口与滤油器（5）的油进口相连，滤油器（5）的油出口一路通过箱体（1）的集成式分配器输送到输入端（3）和箱体（1）内，另一路通过润滑管道（8）接入输出端（2）的密封体（10），输出端（2）与辅油箱（9）之间设置油回流通道（7）。本实用新型一种减速器输出端的防渗油装置，输出端不需要油封，也不需要经常注入润滑油，润滑效果好，同时节省了维护时间和成本，使得工人工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 输出 防渗 装置 | ||
【主权项】：
一种减速器输出端的防渗油装置，包括箱体（1），箱体（1）上设置有输出端（2）和输出端（3），其特征在于：箱体（1）上设置有滤油器（5）、油泵（6）和辅油箱（9），箱体（1）与辅油箱（9）相通，油泵（6）的油进口接入辅油箱（9），油泵（6）的油出口与滤油器（5）的油进口相连，滤油器（5）的油出口一路通过箱体（1）的集成式分配器输送到输入端（3）和箱体（1）内，另一路通过润滑管道（8）接入输出端（2）的密封体（10），输出端（2）与辅油箱（9）之间设置油回流通道（7）。
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