[实用新型]四驱自卸车

摘要

四驱自卸车，属于农用车技术领域。以解决现有四轮四驱农用车的变速箱只有一根输出轴，需要配置分动箱把动力传输给前车桥，增加了生产成本，以及现有四轮四驱农用车多是由手扶拖拉机改造而成的，转向不灵便，并且多数都不带自卸功能，影响运输效率问题。液压油泵通过皮带与飞轮连接，转向油缸的缸体与前车桥后侧固定连接，转向油缸的活塞杆外端与前车桥上的转向臂铰接，离合器和变速箱通过传动轴连接，变速箱通过前输出轴和后输出轴分别与前车桥和后车桥连接，自卸车厢设置在车架的后侧，自卸车厢的后部下面安装有两个支撑油缸，两个支撑油缸的缸体固定在车架上，两个支撑油缸活塞杆与自卸车厢的架体铰接。本实用新型用于矿山、工地和农业运输。

主权项

一种四驱自卸车，包括马达（1）、车架（2）、飞轮（3）、液压油泵（4）、转向器（5）、前车桥（6）、后车桥（7）、转向油缸（8）、离合器（9）、变速箱（10）、传动轴（11）、脚踏板（13）、前输出轴（17）、后输出轴（18）、两个座椅（14）、两个支撑油缸（16）、四个车轮（12）；所述马达（1）安装在车架（2）的前部，所述脚踏板（13）水平铺设在车架（2）上，所述两个座椅（14）沿车架（2）的宽度方向并排固定在车架（2）上并位于脚踏板（13）的后侧，马达（1）的动力输出端上安装有飞轮（3），所述前车桥（6）和后车桥（7）均沿车架（2）的宽度方向设置，前车桥（6）通过两个前车弓固定在车架（2）下方的前侧，所述后车桥（7）通过两个后车弓固定在车架（2）下方的后侧，所述四个车轮（12）分别安装在前车桥（6）和后车桥（7）的两侧轮毂上；其特征在于：所述四驱自卸车还包括自卸车厢（15），所述液压油泵（4）和转向器（5）均安装在车架（2）上的前侧，液压油泵（4）通过皮带与飞轮（3）连接，转向器（5）通过液压管与液压油泵（4）连接，所述转向油缸（8）的缸体与前车桥（6）后侧固定连接，转向油缸（8）的活塞杆外端与前车桥（6）上的转向臂铰接，转向油缸（8）的两个进出油口均通过液压管与液压泵（4）连接，所述离合器（9）和变速箱（10）由前至后固定在车架（2）上，且二者之间通过传动轴（11）连接，离合器（9）通过皮带与飞轮（3）连接，所述变速箱（10）通过前输出轴（17）和后输出轴（18）分别与前车桥（6）和后车桥（7）连接，所述自卸车厢（15）设置在车架（2）的后侧，自卸车厢（15）的后部下面安装有两个支撑油缸（16），所述两个支撑油缸（16）均竖直设置，两个支撑油缸（16）的缸体固定在车架（2）上，两个支撑油缸（16）活塞杆与自卸车厢（15）的架体铰接，每个支撑油缸（16）的进出油口通过液压管与液压泵（4）连接。