[实用新型]四驱自卸车有效

专利信息
申请号: 201520675516.6 申请日: 2015-09-02
公开(公告)号: CN204870567U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 孙彦兵 申请(专利权)人: 哈尔滨正艺农机设备有限公司
主分类号: B60K17/34 分类号: B60K17/34;B60K17/28;B62D5/06;B60P1/16
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 高媛
地址: 150000 黑龙江省哈尔滨市南*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 卸车
【权利要求书】:

1.一种四驱自卸车,包括马达(1)、车架(2)、飞轮(3)、液压油泵(4)、转向器(5)、前车桥(6)、后车桥(7)、转向油缸(8)、离合器(9)、变速箱(10)、传动轴(11)、脚踏板(13)、前输出轴(17)、后输出轴(18)、两个座椅(14)、两个支撑油缸(16)、四个车轮(12);所述马达(1)安装在车架(2)的前部,所述脚踏板(13)水平铺设在车架(2)上,所述两个座椅(14)沿车架(2)的宽度方向并排固定在车架(2)上并位于脚踏板(13)的后侧,马达(1)的动力输出端上安装有飞轮(3),所述前车桥(6)和后车桥(7)均沿车架(2)的宽度方向设置,前车桥(6)通过两个前车弓固定在车架(2)下方的前侧,所述后车桥(7)通过两个后车弓固定在车架(2)下方的后侧,所述四个车轮(12)分别安装在前车桥(6)和后车桥(7)的两侧轮毂上;

其特征在于:所述四驱自卸车还包括自卸车厢(15),所述液压油泵(4)和转向器(5)均安装在车架(2)上的前侧,液压油泵(4)通过皮带与飞轮(3)连接,转向器(5)通过液压管与液压油泵(4)连接,所述转向油缸(8)的缸体与前车桥(6)后侧固定连接,转向油缸(8)的活塞杆外端与前车桥(6)上的转向臂铰接,转向油缸(8)的两个进出油口均通过液压管与液压泵(4)连接,所述离合器(9)和变速箱(10)由前至后固定在车架(2)上,且二者之间通过传动轴(11)连接,离合器(9)通过皮带与飞轮(3)连接,所述变速箱(10)通过前输出轴(17)和后输出轴(18)分别与前车桥(6)和后车桥(7)连接,所述自卸车厢(15)设置在车架(2)的后侧,自卸车厢(15)的后部下面安装有两个支撑油缸(16),所述两个支撑油缸(16)均竖直设置,两个支撑油缸(16)的缸体固定在车架(2)上,两个支撑油缸(16)活塞杆与自卸车厢(15)的架体铰接,每个支撑油缸(16)的进出油口通过液压管与液压泵(4)连接。

2.根据权利要求1所述一种四驱自卸车,其特征在于:所述前车桥(6)和后车桥(7)之间间距为2.7米。

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