[实用新型]一种可手动调节阻尼的汽车减振器

摘要

本实用新型公开一种可手动调节阻尼的汽车减振器，包括：储油缸，所述储油缸内套设有工作缸，所述工作缸内设有可在所述工作缸内上下移动的活塞杆，所述活塞杆的底部设有活塞阀总成，所述活塞阀总成与所述活塞杆形成移动副并与所述工作缸的缸壁形成动密封，所述工作缸底部设有底阀总成，所述底阀总成与所述工作缸配合密封并置于所述储油缸的底部；所述储油缸的缸壁设有手动调节阀总成，所述手动调节阀总成内设有至少一条可调节油液流通量的调节阀油液流通通道，所述工作缸的缸壁设有与所述调节阀油液流通通道的一端连通的工作缸常通孔，所述调节阀油液流通通道的另一端与所述储油缸连通。本实用新型无需安装复杂的传感器、执行机构及控制单元，结构简单，成本低廉。

主权项

一种可手动调节阻尼的汽车减振器，其特征在于，包括：储油缸，所述储油缸内套设有工作缸，所述工作缸内设有可在所述工作缸内上下移动的活塞杆，所述活塞杆的底部设有活塞阀总成，所述活塞阀总成与所述活塞杆形成移动副并与所述工作缸的缸壁形成动密封，所述工作缸底部设有底阀总成，所述底阀总成与所述工作缸配合密封并置于所述储油缸的底部；所述活塞阀总成将所述工作缸分割为在所述活塞阀总成之上的工作缸上缸以及在所述活塞阀总成之下的工作缸下缸，所述活塞阀总成上设有至少一条连通所述工作缸上缸和所述工作缸下缸且设有活塞阀阀门的活塞阀通道，所述底阀总成上设有至少一条连通所述工作缸下缸和所述储油缸且设有底阀阀门的底阀通道；所述储油缸的缸壁设有手动调节阀总成，所述手动调节阀总成内设有至少一条可调节油液流通量的调节阀油液流通通道，所述工作缸的缸壁设有与所述调节阀油液流通通道的一端连通的工作缸常通孔，所述调节阀油液流通通道的另一端与所述储油缸连通。