[实用新型]骑行平衡两用电动车

摘要

骑行平衡两用电动车，包括箱体，箱体前部与前梁的后端铰接，前梁的前端与前旋转座铰接，前梁能够相对与箱体和前旋转座纵向折叠，前旋转座前端通过前转轴与前立管连接，前立管内安装前立轴，前立轴上端与车把连接，前立轴下端与前叉铰接，箱体或折叠板内安装电池。能够同时满足使用者远距离骑行和近距离站立驾驶两种不同需求，该结构能够实现对前轮方向的自动锁定和解锁，进行状态切换时操作方便，存放或携带时占用空间小等。

主权项

 骑行平衡两用电动车，其特征在于：包括箱体（1），箱体（1）前部与前梁（2）的后端铰接，前梁（2）的前端与前旋转座（29）铰接，前梁（2）能够相对与箱体（1）和前旋转座（29）纵向折叠，前旋转座（29）前端通过前转轴（3）与前立管（4）连接，前立管（4）内安装前立轴（5），前立轴（5）上端与车把（6）连接，前立轴（5）下端与前叉（7）铰接，前叉（7）上安装前轮（8），前轮（8）上安装前驱动电机（9），箱体（1）后部一侧开设横向凹槽（10），横向凹槽（10）内安装横杆（11），横杆（11）一端与箱体（1）铰接，横杆（11）另一端与后轮架（12）铰接，后轮架（12）能够相对横杆（11）的轴方向旋转，后轮架（12）上安装后轮（13），后轮（13）上安装后驱动电机（14），箱体（1）上安装可伸展折叠的车座（15），箱体（1）底部设置折叠板（24），折叠板（24）前部与箱体（1）铰接，箱体（1）或折叠板（24）内安装电池（25）。