[实用新型]一种三轮摩托车后桥重型铸铁桥壳有效
申请号: | 201520650150.7 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN204912662U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 梁利强;沈仕雄 | 申请(专利权)人: | 耀强洛阳机械制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;C22C37/08;C22C33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种三轮摩托车后桥重型铸铁桥壳,是由:后桥包壳、传动管、平板、加强板构成;后桥包壳两侧设置传动管,传动管的剖面为矩形,传动管与后桥包壳的连接过渡处设置平板,所述平板与后桥包壳呈菱形结构,平板上方与传动管之间设置加强板;结构简单,铸造工艺简单、载重量大,结构设计合理,后桥包壳、传动管、平板和加强板对所承受的重力均匀分散,使铸铁后桥桥壳载重量大的同时延长使用寿命,且不易出现弯曲、变形或断裂现象,极大地满足了用户对三轮摩托车的各种载重需求,本实用新型生产成本低,使用效果显著,市场前景广阔,适合普遍推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 三轮 摩托车 后桥 重型 铸铁 | ||
【主权项】:
一种三轮摩托车后桥重型铸铁桥壳,是由:后桥包壳(1)、传动管(2)、平板(3)、加强板(4)构成;其特征在于:后桥包壳(1)两侧设置传动管(2),传动管(2)的剖面为矩形,传动管(2)与后桥包壳(1)的连接过渡处设置平板(3),所述平板(3)与后桥包壳(1)呈菱形结构,平板(3)上方与传动管(2)之间设置加强板(4)。
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