[实用新型]一种电动压缩机的电源电路有效
申请号: | 201520636442.5 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN204956360U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 张小娜;杨泽光;姚帆 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/03 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动压缩机的电源电路,其特征在于:所述的电源电路包括低压侧IGN电源通过电源转换芯片降压后分别给CAN通信芯片和MCU控制芯片供电;高压侧则是整车电源通过变压器降为低压后分别为DSP控制芯片和IPM驱动芯片供电。如果高低压同时断电、低压比高压先断电等情况下,电机控制芯片均可有效控制电机停转前的转速,降低电机停转时产生的反向浪涌电流,从而降低对电机驱动芯片过电流能力的要求,而驱动芯片的过电流能力是和芯片的体积、成本直接相关的,因此,有该电源方案做保障,在对同类型驱动芯片进行选择时,可选用体积较小、成本相对较低的耐电流能力较小的驱动芯片,提高产品的竞争力。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 压缩机 电源 电路 | ||
【主权项】:
一种电动压缩机的电源电路,其特在在于:所述的电源电路包括低压侧IGN电源通过电源转换芯片降压后分别给CAN通信芯片(3)和MCU控制芯片(1)供电;高压侧则是整车电源通过变压器降为低压后分别为DSP控制芯片(2)和IPM驱动芯片(4)供电。
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